乌克兰国内航空公司(Ukraine International Airlines)是乌克兰的一家航空公司，由乌克兰平易近航协会以及GPA于1992年景立，采纳收集高价航空公司经营形式，业余处置客货运输。lRj一点就转

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乌克兰国内航空公司也是乌克兰最年夜的航空公司，总部位于基辅，次要关键位于鲍里斯波尔国内机场。航空公司次要运营乌克兰国际客运航路以及货运效劳，和到欧洲，中东，美国以及亚洲的国内客运航路以及货运效劳。lRj一点就转

正在15年的工夫里，UIA乐成地吸收了新的计谋以及金融投资者。lRj一点就转

1995年，国有的股分被让渡给乌克兰国度财富基金。lRj一点就转

1996年奥天时航空公司以及瑞士航空公司，而2000年欧洲回复开辟银行(EBRD)成为UIA的股东。lRj一点就转

国有与公营公司的构造形式使UIA应用一切股东的劣势：正在客运范畴获得国内经历，并推行营业办理，保护以及效劳范畴的最好理论。lRj一点就转

正在早期阶段，UIA的次要义务是与欧美都城以及重点都会树立间接航空联运，航空公司乐成履行该义务，施行点对于点形式，和有序稳步拓展其航路收集。lRj一点就转

2009年末UIA成为乌克兰航空运输范畴的紧张到场者之一，其市场份额为20%，其进一步开展需求年夜幅度目标改动，而同时2010年发作航空公司一切权的变革。此现实的一个关头要素是本国投资者输入UIA的本钱，缘由为他们正在乌克兰任务战略的变革以及欧洲回复开辟银行的投资正在名目本钱的规范存正在期间的完毕。lRj一点就转

正在市场前提的急巨变化以及其余乌克兰航空公司的剧烈价钱合作的前提下，UIA的公有化供给了须要的实业灵敏性，而答应企业开端从根本运作的形式到收集航空承运人形式的变化。lRj一点就转

2013年，因为次要合作敌手的营业解体，UIA成为独一的能够避免市场根底设备解体的乌克兰航空公司。正在短短的工夫内，航空公司不能不正在开展中完成方案外的打破：将飞机的数目翻一番，而扩展职员的数目，答应正在 “承继” 的合作敌手的年夜局部航路上疾速规复航空运输。lRj一点就转

强迫性的扩大给UIA的勾当优化供给了额定的能源，和进步了乌克兰的天文地位以及过境后劲运用的优先级。 UIA树立的任务体式格局答应其经过Boryspil次要机场构成以及指点从北到南及从西到东的过境客运。lRj一点就转

2014年，正在坚苦的政治以及经济前提下，即乌克兰东部的武装抵触，克里米亚的霸占以及兼并，国度货泉的升值，从而外汇收入的急剧回升，UIA自愿经过低落本钱来波动企业，正在汗青上第一次不能不运用飞机数目的增加，消减职员，和一些有利可图航路的增加。lRj一点就转

同时，为了确保航空公司效劳对于搭客的可用性，UIA的指导决议了经过从机票的价钱裁处增值效劳的本钱而停止运价的零碎低落。这一步让UIA为客户供给低运价，而成为天下上第一个收集低本钱经营商。lRj一点就转

UIA将乌克兰结合与位于欧洲、亚洲、美洲、非洲以及中东的38个国度。每一周停止1100次国内以及国际航班，并对于协作同伴航空公司的航路供给到全世界超越3000个都会的对于接。lRj一点就转